El volquete trasero es la forma estándar de camión volquete, donde la carrocería se inclina hacia atrás y el material se descarga por la parte trasera. El volquete trasero de GlobalTruck Industries utiliza una estructura de elevación de dos cilindros en forma de T, que ofrece mayor estabilidad que los diseños de montaje central de un solo cilindro, especialmente en terrenos blandos.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelo | GT-RT-25 / GT-RT-40 |
| Método de elevación | Cilindros traseros gemelos con válvula sincronizadora. |
| Rango de carga | 25 toneladas / 40 toneladas |
| Tiempo de elevación | ≤35 segundos |
| Cerradura de seguridad | Válvula anticaída mecánica |
Construcción de carreteras: asfalto, mezcla base estabilizada con cemento.
Obras de demolición: residuos mixtos de la construcción
Agricultura: ensilaje, fertilizantes orgánicos.
Se puede instalar en chasis de camión 6×4 (no semirremolque)
También se adapta a bastidores de semirremolque con batalla corta
Ventajas:Cilindro hidráulico con amortiguación para reducir el impacto; gancho de apertura automática del portón trasero
Seguro de calidad:Cumple con la certificación EU UN ECE R107
Con sede en Shandong, China. La fábrica tiene una superficie de 128.000 m² con 4 modernas líneas de soldadura y montaje y 2 talleres de pintura. Empleamos a 460 personas, incluidos 72 ingenieros. Los productos se exportan a 68 países, incluidos Rusia, Kazajstán, Indonesia, Chile, Nigeria y más.
P1: ¿método de envío?
Se envía como parte de la estructura superior completa del vehículo o embalado individualmente en cajas de madera.
P2: ¿Precio?
$4200 – $7800/juego (sin chasis).
P3: ¿Personalización disponible?
Sí. La longitud de la carrocería, el grosor de la pared lateral y la tira de sellado del portón trasero se pueden personalizar.
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