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Camión tractor 6×4 Shacman X3000

    Camión tractor 6×4 Shacman X3000

    El cabezal tractor 6×4 SHACMAN Delong X3000 de Junchi Heavy Industry es un camión de servicio pesado diseñado para aplicaciones de remolque de semirremolques. Impulsado por un motor diésel Weichai o Cummins con una potencia de 375 a 550 CV, cuenta con una cabina de techo alto, transmisión manual FAST de 12 velocidades y ejes traseros con tecnología MAN. Este modelo es ampliamente utilizado para el transporte de contenedores, carga a granel, transporte pesado y flotas logísticas. La cabina del X3000 es la primera en China en pasar la estricta prueba de choque de seguridad de la serie ECE R29 03...
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1. Descripción del producto

El cabezal tractor 6×4 SHACMAN Delong X3000 de Junchi Heavy Industry es un camión de servicio pesado diseñado para aplicaciones de remolque de semirremolques. Impulsado por un motor diésel Weichai o Cummins con una potencia de 375 a 550 CV, cuenta con una cabina de techo alto, transmisión manual FAST de 12 velocidades y ejes traseros con tecnología MAN. Este modelo es ampliamente utilizado para el transporte de contenedores, carga a granel, transporte pesado y flotas logísticas. La cabina del X3000 es la primera en China en pasar la estricta prueba de choque de seguridad de la serie ECE R29 03.

2. Especificaciones y Modelos

ParámetroEspecificación
ModeloSX42584V404 / SX42564V324
Tipo de unidad6×4
Longitud total6.840 – 7.050 milímetros
Ancho total2.490 – 2.550 milímetros
Altura total3.560 – 3.650 milímetros
Distancia entre ejes3.175+1.400 milímetros
Opciones de motorWeichai WP12/WP13 (375–550HP) / Cummins 10.8L (420HP)
Desplazamiento11. Jastal – 12,54 L
Estándar de emisiónEuro 2 / Euro 4 / Euro V
TransmisiónRÁPIDO 12JSD200T (manual de 12 velocidades)
Eje delanteroHOMBRE 7.5T (Hande)
Eje traseroMAN 13T/16T reducción simple (Hande)
Relación del eje trasero3.083 / 4.111 / 4.625 / 5.262
Tanque de combustibleAleación de aluminio de 400L – 1000L
Especificaciones del neumático12R22.5 o 12.00R20 (10 neumáticos)
Sistema de frenadoAire comprimido de doble circuito con WABCO ABS
SuspensiónBallesta (delantera/trasera)
Quinta ruedaSillín reforzado 90# (Jost o equivalente)
Peso en vacío8.800 – 9.800 kilogramos
GCWR40.000 kg (hasta 49 toneladas con actualización)

Variantes disponibles:

  • Versión logística estándar

  • Transporte ligero de mercancías peligrosas (con grandes neumáticos individuales) 

  • Versión para minería de servicio pesado (bastidor reforzado, eje de doble reducción de 16T) 

  • Versión GNC/GNL (motor de gasolina X3000) 

3. Aplicaciones

  • Transporte de contenedores (20 pies/40 pies)

  • Carga a granel y flete general

  • Remolque de semirremolques para plataformas, cortinas laterales, camiones cisterna

  • Transporte pesado y carga de gran tamaño

  • Transporte de materiales peligrosos (con paquete de seguridad ADR/GCC)

  • Flotas logísticas de largo recorrido

4. Remolques y aplicaciones compatibles

Esta cabeza tractora es compatible con todos los semirremolques de Junchi Heavy Industry:

Tipo de remolqueUso recomendado
Contenedor planoTransporte de contenedores de 20 pies/40 pies
Remolque de cortina lateralCarga paletizada
SemirRemolque de plataforma bajaTransporte de maquinaria pesada
Cisterna de pólvoraCemento, cenizas volantes, polvo a granel.
PetroleroTransporte de combustibles y productos químicos.
Semirremolque volqueteMinería y construcción
Transportista de cochesTransporte de vehículos terminados

5. Ventajas, Beneficios y Garantía de Calidad

Ventajas del producto:

VentajaDescripción
Motor de alta potenciaWeichai WP13 480–550HP para cargas pesadas y terreno montañoso
Eficiencia de combustibleLa opción de neumático grande y único reduce la resistencia a la rodadura en un 25%, ahorrando entre 2 y 3 litros cada 100 km. 
Certificado de seguridadPrimer taxi chino que supera la prueba de choque ECE R29 03 
MAN Tecnología EjesEjes traseros Hande con diseño MAN: fiables y duraderos
Cabina cómodaTecho alto, cabina con suspensión neumática, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, volante multifunción
Diseño livianoTanque de combustible de aluminio, tanques de aire de aluminio, llantas de aluminio opcionales: peso en vacío de tan solo 8.800 kg

Seguro de calidad:

  • Chasis y marco:3 años / 200.000 kilómetros

  • Motor:2 años / 200.000 kilómetros(Garantía de fábrica Weichai/Cummins)

  • Transmisión:2 años / 200.000 kilómetros(RÁPIDO)

  • Ejes traseros:2 años / 200.000 kilómetros

  • ABS WABCO:2 años

Certificaciones:

  • Norma ISO 9001 

  • ECE (europeo): disponible para Argelia y otros mercados 

  • CAO (Unión Económica Euroasiática – Rusia, Kazajstán, Bielorrusia) 

  • CCG (Medio Oriente: Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Kuwait) 

  • CCC (Indonesia) 

  • SONCAP (Nigeria)

  • VTA (Malasia) 

6. Perfil de la empresa

Junchi Heavy Industry, fundada en 2010 en Shandong, China. Superficie de fábrica: 86.000 m², 3 líneas de soldadura, 2 talleres de pintura. Empleados: 320 (45 ingenieros). Capacidad anual: 2.500 unidades. Exportado a 52 países, incluidos Rusia, Kazajstán, Indonesia, Vietnam, Chile, Nigeria, Arabia Saudita y Emiratos Árabes Unidos. Junchi es un distribuidor autorizado y socio exportador de camiones pesados ​​SHACMAN.

7. Preguntas y respuestas

P1: ¿método de envío?
Roll-on/Roll-off (RoRo): el tractor se dirige directamente al barco. Este es el método más rentable para vehículos completos. Alternativamente, un contenedor de 40 pies de altura (vehículo desmontado) o un buque a granel para pedidos grandes. Junchi ayuda con el despacho de aduanas de destino y la documentación de registro de vehículos.

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El cabezal tractor 6×4 SHACMAN Delong X3000 de Junchi Heavy Industry es un camión de servicio pesado diseñado para aplicaciones de remolque de semirremolques. Impulsado por un motor diésel Weichai o Cummins con una potencia de 375 a 550 CV, cuenta con una cabina de techo alto, transmisión manual FAST de 12 velocidades y ejes traseros con tecnología MAN. Este modelo es ampliamente utilizado para el transporte de contenedores, carga a granel, transporte pesado y flotas logísticas. La cabina del X3000 es la primera en China en pasar la estricta prueba de choque de seguridad de la serie ECE R29 03 .

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