Para mover carga bajo control aduanero se requiere un vehículo supervisado por la aduana que cumpla con los estándares TIR y ATA Carnet. El vehículo supervisado por aduanas de JunChi Heavy Industry cuenta con una caja de carga de acero de 3 mm con construcción de doble pared y un mecanismo de bloqueo estilo pasador que informa cada evento de apertura a un servidor en la nube.

Las minas de carbón requieren un gran volumen y robustez, y el transportador de carbón JunChi Heavy Industry cuenta con un cuerpo de 35 metros cúbicos de capacidad con un revestimiento de polietileno de 100 mm de espesor para evitar que se pegue. Los largueros del marco tienen un grosor de 14 mm, el doble del estándar de la industria para este segmento. El transportador de carbón JunChi Heavy Industry utiliza una suspensión de ballestas 6+1 y neumáticos 12.00 R20 en llantas de alta resistencia. Un sistema de engrase central llega a los 14 puntos de pivote, ampliando los intervalos de servicio a 500 horas.

El cemento, las cenizas volantes y la cal necesitan un transporte libre de contaminación, y el nuevo camión cisterna para polvo a granel de JunChi Heavy Industry utiliza un lecho fluidizado y un sistema de suministro de doble golpe. Con una capacidad de 45 metros cúbicos, el camión cisterna de polvo a granel de JunChi Heavy Industry descarga a 1,2 toneladas por minuto utilizando un soplador de 300 CFM.

Para flotas que necesitan una longitud máxima de plataforma, el remolque completo de JunChi Heavy Industry se articula mediante una barra de tiro y una plataforma giratoria, ofreciendo hasta 14 metros de longitud utilizable. A diferencia de los semirremolques, el remolque completo JunChi Heavy Industry requiere un vehículo tractor con una quinta rueda y un acoplamiento de barra de tiro, pero proporciona una mejor distribución del peso para tubos largos de madera o acero.

Las obras de minería y construcción exigen una durabilidad extrema, y ​​el nuevo camión volquete de JunChi Heavy Industry ofrece una capacidad de 28 metros cúbicos con un ángulo de descarga de 60 grados. Fabricado con acero resistente al desgaste Hardox 450, el camión volquete JunChi Heavy Industry resiste rocas y escombros de demolición sin necesidad de reemplazar el revestimiento durante al menos 2000 ciclos.

La logística de última y media milla se beneficia del nuevo furgón de transporte de JunChi Heavy Industry. Con paneles sándwich compuestos, la furgoneta transportadora JunChi Heavy Industry ofrece un aislamiento un 30% mejor que las cajas de acero tradicionales y pesa 1,2 toneladas menos.

La logística automotriz exige precisión y el nuevo transportador de vehículos de JunChi Heavy Industry ofrece plataformas totalmente ajustables para automóviles, SUV y camionetas livianas. Con una capacidad máxima de 9 vehículos, el transportador de vehículos JunChi Heavy Industry utiliza un sistema de rampa hidráulica que opera desde un único control remoto, lo que reduce el tiempo de configuración a 4 minutos.

El transporte de contenedores enfrenta un desafío de carbono, pero el último transportador de contenedores de JunChi Heavy Industry cierra la brecha entre la confiabilidad del diésel y la eficiencia eléctrica. El transportador de contenedores JunChi Heavy Industry cuenta con un sistema híbrido paralelo que recupera la energía de frenado, reduciendo el consumo de combustible en un 23% en las operaciones portuarias.

En el mundo de la logística de mercancías en rápida evolución, JunChi Heavy Industry ha vuelto a subir el listón con su última serie de semirremolques. Diseñado para brindar durabilidad, eficiencia de combustible y cumplimiento transfronterizo, el nuevo semirremolque integra acero de alta resistencia y perfiles aerodinámicos. Durante la última década, JunChi Heavy Industry se ha convertido en un nombre confiable desde el sudeste asiático hasta África, y ahora el nuevo semirremolque apunta a conquistar los mercados europeo y norteamericano.

Muchas industrias especiales, como la fabricación de equipos de energía eólica, la producción de bobinas de acero, el transporte de componentes de ingeniería del metro y la exportación de grandes piezas mecánicas, tienen demandas únicas de tamaño de carga, peso y protección del transporte que no pueden ser satisfechas por los semirremolques estándar en el mercado, por lo que los semirremolques especiales personalizados se convierten en la única opción de solución de transporte. Como fabricante de vehículos de transporte pesado de serie completa con I+D independiente y capacidad de personalización, Shandong Junchi ofrece servicios integrales de diseño, producción y exportación de semirremolques especiales personalizados, creando vehículos de transporte especiales exclusivos para clientes de energía eólica, acero, metro, nuevas energías y otras industrias especiales en todo el mundo.

Las terminales portuarias, los depósitos de contenedores interiores y las flotas intermodales de transferencia de contenedores por ferrocarril dependen de semirremolques de plataforma plana para contenedores (chasis esqueleto) para transportar contenedores internacionales estándar, con requisitos básicos de bloqueo preciso de los contenedores, estructura liviana y rendimiento estable de conducción a alta velocidad. Los semirremolques de plataforma plana para contenedores de esqueleto de tamaño completo de Shandong Junchi cubren modelos de contenedor simple de 20 pies, de contenedor simple de 40 pies/45 pies y de esqueleto de contenedor doble combinado de 20 pies, especialmente optimizados para operaciones portuarias de rápida rotación de contenedores, y han obtenido pedidos anuales a granel de empresas de logística portuaria en el Sudeste Asiático, Medio Oriente y Europa del Este.

Los parques de distribución logística regional, las estaciones de transferencia de sucursales de entrega urgente y las flotas de distribución urbana con paradas múltiples necesitan semirremolques de distribución con plataforma abatible, también llamados semirremolques de distribución de centro y radio, con gran volumen de carga, carga y descarga lateral conveniente y rendimiento estable de conducción en múltiples paradas para completar la distribución de carga por lotes entre los centros logísticos y las estaciones de entrega de la ciudad. Los semirremolques con plataforma abatible de distribución dedicados de Shandong Junchi están optimizados para escenarios de distribución de paradas múltiples a corta y media distancia, resolviendo los puntos débiles de los remolques comunes, como la carga y descarga lenta, el pequeño volumen de carga efectivo y la fácil extrusión de la carga durante paradas y arranques frecuentes.

Las gasolineras, las fábricas de productos químicos, las empresas de suministro de agua y los fabricantes de aceites comestibles confían en los semirremolques cisterna para líquidos para realizar el transporte sellado de líquidos a granel, con requisitos estrictos en cuanto a estanqueidad del cuerpo del tanque, rendimiento anticorrosión y seguridad en la descarga de líquidos. La serie completa de semirremolques con tanques para líquidos de Shandong Junchi abarca camiones cisterna para fueloil, camiones cisterna para líquidos químicos, camiones cisterna para aceite comestible y camiones cisterna para agua, con un volumen de tanque que oscila entre 25 metros cúbicos y 60 metros cúbicos, y se exporta a empresas petroquímicas, de suministro de alimentos y de agua en todo el mundo.

Las empresas de arrendamiento de maquinaria de ingeniería, los contratistas de construcción de infraestructura y las empresas de importación y exportación de equipos pesados ​​necesitan semirremolques de plataforma baja con una altura de plataforma ultrabaja y una capacidad de carga súper fuerte para transportar excavadoras, topadoras, cargadoras, apisonadoras y otra maquinaria de construcción pesada con un centro de gravedad alto. La gama completa de semirremolques de plataforma baja de Shandong Junchi cubre especificaciones de carga de 40 a 150 toneladas, incluidas plataformas bajas de cuello de cisne fijo y remolques de plataforma baja de cuello de cisne desmontables, solucionando los principales problemas del transporte de maquinaria pesada, como plataformas altas que provocan violaciones del límite de altura, capacidad de carga insuficiente y maquinaria incómoda al entrar y salir.

Los almacenes aduaneros transfronterizos, las empresas de logística de despacho de aduanas y las empresas de transporte de comercio electrónico transfronterizo deben utilizar vehículos supervisados ​​por aduanas oficialmente certificados para transportar mercancías bajo control aduanero, con requisitos estrictos en cuanto al sellado de las cajas de carga, el rendimiento antimanipulación y la certificación aduanera. La serie completa de semirremolques supervisados ​​por aduanas de Shandong Junchi ha pasado las pruebas estándar de vehículos aduaneros internacionales, con cajas de carga completamente selladas antipalanca y posiciones reservadas de instalación de cerraduras aduaneras, convirtiéndose en el equipo de transporte designado para el transporte transfronterizo de carga aduanera en docenas de países.

Las minas de carbón, las centrales térmicas y las flotas logísticas de comercio de carbón a nivel mundial necesitan semirremolques de transporte de carbón de alta capacidad y a prueba de polvo para realizar un transporte de carbón de larga distancia de bajo costo. Shandong Junchi desarrolla dos tipos principales de vehículos de transporte de carbón: semirremolques con vallas de pared alta y semirremolques volcadores de carbón de gran volumen, destinados a las demandas de transporte de carbón crudo, carbón limpio y polvo de carbón, ampliamente utilizados en el negocio de transporte de carbón en los mercados energéticos de Asia Central, África y el Sudeste Asiático.

Las fábricas de cemento, los molinos harineros, las centrales eléctricas y los fabricantes de polvos químicos dependen de los semirremolques cisterna de material en polvo para realizar el transporte sellado de polvo a granel, evitando enormes costos de embalaje y contaminación por polvo durante la carga y descarga. La serie completa de semirremolques con tanque de polvo de Shandong Junchi cubre especificaciones de volumen de 30 metros cúbicos a 80 metros cúbicos, diseñados para transporte sellado de cemento, cenizas volantes, cal en polvo, harina y polvo mineral, exportados a empresas químicas y de materiales de construcción en todo el mundo.

En el contexto del aumento de los costos mundiales del transporte por carretera, el transporte combinado compuesto por tractores y trenes con remolque completo puede mejorar en gran medida la capacidad de transporte de carga en un solo viaje y reducir los costos unitarios de transporte, lo que hace que los remolques completos sean cada vez más populares entre las grandes flotas logísticas. Shandong Junchi ofrece soluciones integradas de remolques completos, incluidos remolques completos de plataforma, remolques completos con cortina lateral, remolques completos de volcado y remolques completos de contenedores, que pueden combinarse con semirremolques para formar trenes de transporte combinado de carga múltiple, ampliamente utilizados en el transporte de carga a granel de larga distancia interior en Asia, África y Medio Oriente.