Transporte pesado y carga de proyectos: transporte de palas eólicas, transformadores y troncos con remolques de plataforma baja, camiones para troncos y semirremolques especiales de Junchi Heavy Industry

Cuando fallan los remolques estándar

El transporte pesado y la carga de proyectos desafían la logística estándar. Un transformador de 60 toneladas no cabe en una plataforma plana estándar. Una pala de turbina eólica de 45 metros no puede atravesar una rotonda de la ciudad. Una carga de troncos de madera recién cortados destruirá la suspensión ordinaria en un año. Los operadores enfrentan tres desafíos de ingeniería: restricciones de altura con alturas de plataforma estándar de 1.500 mm, distribución desigual de la carga que causa perforaciones en la plataforma y restricciones de ruta en intersecciones de 90°.

Soluciones especialmente diseñadas para personas con sobrepeso y gran tamaño de Junchi

Para carga ultrapesada, nuestros semirremolques de plataforma baja ofrecen una altura de plataforma de tan solo 900 mm, lo que permite el transporte de transformadores de 4,5 metros de altura bajo puentes estándar. Para la tala, nuestros camiones madereros cuentan con literas reforzadas con púas antirrotación y suspensión de viga móvil de alta resistencia. Para longitudes extremas, nuestros semirremolques especiales incluyen plataformas extensibles que se telescópican de 11 a 25 metros para segmentos de palas eólicas y vigas de hormigón prefabricadas. Para el transporte pesado de líquidos, nuestros camiones cisterna para líquidos y petroleros incluyen deflectores internos y válvulas de protección contra vuelcos.

Resultados del mundo real

Un contratista de transporte pesado en Chile que transportaba componentes de turbinas eólicas reemplazó las plataformas genéricas con semirremolques de plataforma baja y remolques especiales extensibles de Junchi. Los daños a las palas de las turbinas durante el transporte se redujeron en un 74%. Las necesidades de vehículos de escolta se redujeron en un 50%. Después de 24 meses, los 12 remolques Junchi permanecieron en servicio sin fallas estructurales.